Abogado de accidentes en East Point que habla español

East Point es una ciudad del condado de Fulton, al suroeste de Atlanta. Según el plan oficial de la ciudad, queda cerca del aeropuerto más transitado del mundo, Hartsfield-Jackson, y tiene una estación de tren de MARTA en Main Street.

Después de un choque, usted tiene que entender lo que le dicen la policía, el médico y el ajustador del seguro. Con Flack Injury Law, usted habla en español directamente con el abogado que lleva su caso, Jonathan Flack.

Esta página explica, para choques en East Point y sus alrededores:

• Qué hacer en los primeros días.
• Qué policía responde y cómo pedir el reporte.
• Quién paga sus cuentas médicas y su sueldo perdido.
• Qué reglas de Georgia pueden reducir su reclamo, incluidos los cambios de 2025.
• Cuánto tiempo tiene y en qué corte se presenta una demanda.

Escrito por el abogado Jonathan Flack. Antes de fundar Flack Injury Law, Jonathan trabajó dos años y medio del lado de las aseguradoras en casos de camiones comerciales, tractocamiones y vans de transporte médico. Super Lawyers Rising Star (2024 a 2027). The National Trial Lawyers Top 40 Under 40, Civil Plaintiff (2026). Miembro de GTLA. Última revisión: 2 de noviembre de 2026.

Lo que haga en los primeros días puede ayudar o dañar su reclamo. Si puede, siga estos pasos:

• Llame al 911. La policía hace un reporte y la ambulancia lo puede revisar. Pida el número del reporte y el nombre de la agencia.
• Vaya al médico pronto. Algunas lesiones del cuello, la espalda o la cabeza se sienten horas o días después. Si espera mucho, el seguro puede decir que el choque no le causó la lesión.
• Tome fotos y videos. Fotografíe los carros, la calle, los semáforos, sus lesiones y la placa del otro carro.
• Pida los datos de los testigos. Un nombre y un teléfono pueden ayudar mucho.
• Busque cámaras. Pregunte en los negocios cercanos si grabaron el choque. Muchos videos se borran en pocos días.
• No dé una declaración grabada al seguro del otro conductor antes de hablar con un abogado. Lea qué hacer si el ajustador le pide una declaración grabada.
• No firme nada sin entenderlo. Un documento de liberación (release) normalmente termina su reclamo. Lea qué pasa si firma un release del seguro.

Si el seguro lo llama y usted no entiende bien el inglés, puede decir que va a responder por escrito o por medio de su abogado.

El plan oficial de la ciudad (actualización 2022 a 2023) describe así sus límites y sus vías principales:

• La I-85, al este. En algunas partes cruza la ciudad.
• La I-285, que forma el límite oeste.
• Camp Creek Parkway, que forma el límite sur.
• Langford Parkway, que forma el límite norte.
• Main Street, Washington Road y Cleveland Avenue, que el plan nombra como corredores con mucho tráfico en las horas pico.

La ciudad ha planeado mejoras en varias de estas calles. Según la actualización de proyectos de transporte de la ciudad de junio de 2026, GDOT terminó el repavimentado de Washington Road entre Main Street y North Commerce Drive. La ciudad también terminó el diseño de carriles para girar en el cruce de Washington Road y Hammarskjold Drive, y el diseño de medidas para calmar el tráfico en partes de Church Street y East Point Street, pero todavía no las lista como obras en construcción.

Saber dónde y cómo pasó el choque ayuda a buscar pruebas. Un choque en un cruce con semáforo puede tener video de negocios cercanos. En la I-85 o la I-285 conviene confirmar qué agencia de policía hizo el reporte.

Depende del lugar exacto del choque. El reporte dice qué agencia lo hizo y tiene un número que usted va a necesitar.

Policía de East Point

Dentro de los límites de la ciudad, normalmente responde la Policía de East Point. Según la ciudad, su Unidad de Tránsito investiga los accidentes y los choques en los que el conductor se fue (hit and run). Los reportes se piden a la Sección de Récords e Identificación, de lunes a viernes de 8:00 a.m. a 4:30 p.m. El teléfono de esa sección es el (404) 902-2609.

Otras agencias cerca de East Point

Cerca de los límites de la ciudad, el reporte lo puede hacer otra agencia, por ejemplo la policía de una ciudad vecina. La Policía del condado de Fulton indica que, si otra agencia respondió, hay que pedirle el reporte directamente a esa agencia.

Patrulla Estatal de Georgia

La Patrulla Estatal (Georgia State Patrol) puede responder a choques en las carreteras. Su reporte se pide al puesto que respondió o a la Unidad de Récords Abiertos del Departamento de Seguridad Pública, al (404) 624-7591.

El Departamento de Transporte de Georgia (GDOT) también vende reportes por BuyCrash o por correo. El reporte no decide quién tiene la culpa, pero los seguros lo leen con cuidado. Aprenda cómo leer un reporte de accidente en Georgia.

En la mayoría de los casos, el dinero sale de un seguro, no del bolsillo del conductor. Estas son las fuentes más comunes:

• El seguro del conductor culpable. Todo dueño de un carro registrado en Georgia debe tener seguro de responsabilidad civil. El mínimo es $25,000 por persona lesionada, $50,000 por todas las personas lesionadas en un choque y $25,000 por daños a la propiedad (O.C.G.A. §§ 33-34-4, 40-9-37 y 33-7-11). En un choque grave, $25,000 muchas veces no alcanza.
• Su propio seguro de conductor sin seguro (UM). Paga cuando el culpable no tenía seguro o tenía muy poco. Si usted no eligió otra opción por escrito, normalmente esta cobertura paga encima del seguro del culpable (O.C.G.A. § 33-7-11). Lea qué hacer si el seguro del otro conductor no quiere pagar.
• Si el conductor se fue (hit and run). Su cobertura UM puede pagar si hubo contacto físico con el otro carro, o si un testigo que no sea usted confirma lo que pasó. También hay que reportar el choque a la policía (O.C.G.A. § 33-7-11).
• Una empresa. Si el otro conductor manejaba un camión de trabajo, una van de reparto o un carro de Uber o Lyft, puede haber más seguros.
• Su seguro médico. Puede pagar sus cuentas mientras sigue el reclamo, pero muchas veces pide que le devuelvan una parte del acuerdo.

Un reclamo puede incluir cuentas médicas, tratamiento futuro, sueldo perdido, daños al carro y el dolor y sufrimiento. Mucha gente le dice aseguranza al seguro. Las dos palabras significan lo mismo.

Si le echan parte de la culpa

Georgia usa la culpa comparativa. Si usted tuvo parte de la culpa, lo que recibe se reduce según su porcentaje. Si tuvo 50% o más de la culpa, no recibe nada (O.C.G.A. § 51-12-33). Por ejemplo, si sus daños valen $100,000 y el jurado le da 20% de la culpa, recibe $80,000.

Por eso el seguro del otro conductor muchas veces trata de echarle algo de la culpa a usted. Cada punto de porcentaje le baja lo que tiene que pagar.

Cambios de 2025 en la ley de Georgia

El 21 de abril de 2025, el gobernador de Georgia firmó una reforma legal (SB 68 y SB 69). Dos cambios importan mucho después de un choque:

• El cinturón de seguridad. En demandas presentadas el 21 de abril de 2025 o después, el jurado puede tomar en cuenta que usted no llevaba puesto el cinturón, según lo que decida el juez sobre las pruebas. Eso puede reducir lo que usted recibe (O.C.G.A. § 40-8-76.1(d)).
• Las cuentas médicas. En choques ocurridos el 21 de abril de 2025 o después, los daños por gastos médicos se limitan al valor razonable de la atención médica necesaria. El jurado puede ver lo que se cobró y lo que realmente se necesita para pagar esas cuentas si usted tiene seguro médico, aunque no lo haya usado. Si usted se atendió con una carta de protección (letter of protection), esa carta y las cuentas detalladas también se pueden pedir como prueba (O.C.G.A. § 51-12-1.1).

Estos cambios hacen más importante documentar bien cada tratamiento desde el principio.

La mayoría de las demandas por lesiones se tienen que presentar dentro de los dos años después del choque (O.C.G.A. § 9-3-33). Si pasa ese plazo, normalmente pierde el derecho a demandar, aunque el otro conductor tenga toda la culpa.

Si lo chocó un vehículo del gobierno, el plazo para avisar es mucho más corto. Por ejemplo, si era un vehículo de la ciudad de East Point, hay que enviar un aviso por escrito dentro de seis meses (O.C.G.A. § 36-33-5). Si era del condado de Fulton o del estado, el aviso se tiene que enviar dentro de 12 meses (O.C.G.A. §§ 36-11-1 y 50-21-26).

La mayoría de los casos se resuelven sin juicio. Cuando hace falta una demanda por un choque en East Point, muchas veces se presenta en el condado de Fulton, pero el condado correcto depende de reglas legales, como dónde vive la persona demandada.

En Fulton, muchas de estas demandas se presentan en la Corte Estatal del condado de Fulton (State Court), en 185 Central Avenue SW, en el centro de Atlanta. Según el condado, esa corte ve casos civiles como lesiones personales graves y muerte por negligencia. Algunas demandas se presentan en la Corte Superior (Superior Court) del condado, en 136 Pryor Street SW, también en el centro de Atlanta.

Jonathan Flack presenta demandas y va a la corte cuando el seguro no ofrece lo justo.

Choques con camiones

East Point está entre la I-85 y la I-285. Los choques con camiones de carga tienen reglas federales y muchas veces seguros más grandes. Las pruebas de la compañía, como los registros del chofer y los datos electrónicos del camión, conviene pedirlas pronto. Vea nuestra página del abogado de accidentes de camión en Atlanta.

Uber y Lyft

Desde que el conductor acepta un viaje hasta que termina, Georgia exige un seguro de por lo menos $1 millón por choque (O.C.G.A. § 33-1-24). Vea nuestra página de accidentes de Uber y Lyft.

Peatones

El plan de la ciudad reconoce que East Point no tiene suficientes aceras y que algunas calles del centro no están diseñadas para velocidades adecuadas, lo que hace inseguro caminar. La policía de la ciudad anunció cámaras de velocidad desde el 3 de febrero de 2025 en las zonas escolares de Hamilton E. Holmes Elementary, Paul D. West Middle School y Woodland Middle School.

El conductor debe detenerse y quedarse detenido para dejar cruzar a un peatón que está en el cruce peatonal, en su mitad de la calle o a menos de un carril de ella (O.C.G.A. § 40-6-91). Fuera de un cruce, el peatón debe ceder el paso a los vehículos (O.C.G.A. § 40-6-92), pero eso no le quita necesariamente todo el derecho a reclamar. Si lo atropellaron, lea nuestra página del abogado de accidentes de peatones.

Jonathan Flack es el único abogado de Flack Injury Law, habla español y trabaja directamente en cada caso. Antes de fundar la firma, trabajó del lado de las aseguradoras, así que conoce cómo valoran estos reclamos.

Algunos resultados cercanos, en Atlanta, de nuestra página de resultados de casos:

• $640,000: choque lateral (T-bone) en Atlanta. Nuestro cliente se lesionó en un choque lateral (T-bone) en Atlanta. Flack Injury Law recuperó $640,000 para el cliente.
• $325,000: choque lateral (T-bone) con cobertura acumulada de conductor sin seguro en Atlanta. Nuestro cliente se lesionó en un choque lateral (T-bone) en Atlanta, Georgia. Buscamos todas las pólizas disponibles, incluida la cobertura acumulada (stacked) de conductor sin seguro del cliente, y resolvimos el reclamo por $325,000 para el cliente.

Esos casos fueron en Atlanta, no en East Point. Los resultados anteriores no garantizan un resultado similar.

Llame a Flack Injury Law al (678) 653-0309 para una consulta gratis. No paga honorarios ni gastos del caso a menos que recuperemos dinero para usted.